Die Schifffahrtsbranche steht zunehmend unter dem Druck, den CO2-Ausstoß zu senken, aber unklare Regulierungsvorschriften, darunter auch darüber, welche saubereren Kraftstoffe große Schiffe verwenden müssen, erschweren den Weg zum Netto-Null-Ausstoß, sagen Führungskräfte.